科创板开市的四年，天辰注册链接是全球电动车需求高速增长的四年，也是国内新能源汽车行业“野蛮生长”的四年。目前，我国新能源汽车增速已经连续8年位居全球第一，2022年全年中国新能源乘用车渗透率达27.6%。

 

科创板首批25家上市公司中，容百科技（688005.SH）、杭可科技（688006.SH）、嘉元科技（688388.SH）、瀚川智能（688022.SH）均属于新能源汽车板块。目前该板块共有28家公司，合计IPO募资453亿元，覆盖正负极材料、电池、锂电设备、连接器等环节。截至7月10日收盘，天辰注册链接板块总市值达3507亿元。

 

四年间，国内新能源汽车的核心环节蓬勃发展，头部格局基本稳定，科创板的相关板块的业绩增速可圈可点，部分公司已成为子赛道的龙头公司。

 

新能源汽车技术变革不断涌现，未来智能化、网联化需要进阶技术，对IGBT、核心芯片、底层软件系统的要求更高。科创板新能源汽车板块覆盖的环节相对单一，产业链完备度有待提升。

 

相比创业板要求的“三创四新”，科创板强调“硬科技”，但从事迫切需要进口替代的公司还未登陆科创板，这或许是科创板支持国产新能源汽车壮大的下一个命题。

 

锂电材料与设备股占比近七成

 

目前，科创板新能源汽车板块的公司主要从事材料和设备两大环节，分布于正极材料、锂电专用设备、其他专用设备，个别公司从事汽车零部件业务。材料环节共计10家，涵盖正极材料以及锂电池添加剂；设备股共9家，合计占比近七成。

 

先看板块业绩方面。Wind数据显示，2019年28家公司合计实现营业收入815.1亿元，2022年该数据增长至2098.15亿元，累计增幅为157%；归母净利润由40亿元增长至112亿元，累计增幅为180%。