铁路固定投资在连续下降3年之后，今年有望增长提速和总额回升。

 

国家铁路局近日发布的数据显示，天辰注册今年1~5月，全国铁路完成固定资产投资2061亿元，同比增长7.2%，增速比1~4月加快0.9个百分点。

 

第一财经梳理发现，今年以来，1月、1~2月、1~3月、1~4月和1~5月，全国铁路固定资产投资分别增长-4.8%、5.9%、6.7%、6.3%和7.2%，总体呈现加速增长的势头。

 

多条线路密集批复

 

投资增长的背后是在建项目工程进度的加快推进。天辰注册国铁集团官方网站消息称，近期，国铁集团抓住施工黄金期，优质高效推进铁路建设，在确保工程质量前提下，尽可能多地完成投资和实物工作量。一大批工程项目取得新进展、新突破。

 

按照年初的计划，2023年，全路预计投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里。国铁集团称，贵南高铁、福厦高铁、沪宁沿江高铁、昌景黄高铁进入通车倒计时，另外，雄商高铁、雄忻高铁、津潍高铁等项目建设扎实推进。

 

这些在建续建项目进度加快，有力地提升了铁路固定投资的增长。不仅如此，各地各部门也在加紧推动新项目的开工，更多项目进入全面施工阶段将形成投资增量。

 

国家发改委4月召开了第十二次全国铁路项目前期工作协商会议，确定了2023年全国将重点推进40个铁路项目，其中包括20个计划新开工项目和20个储备开工项目，这无疑推进重点项目建设的进度。

 

5月9日，云南省推进有效投资重要项目协调机制召开2023年铁路重点前期项目专题调度会议。会议要求，按照国家发改委“周调度、月报告”的工作要求，定期调度项目前期工作情况，协调解决项目前期工作存在问题，全力推进云南省4个重点铁路项目前期工作。

 

2023年宁夏全区铁路建设工作专题会议称，宁夏有2个项目纳入其中，其中，包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程是国家中长期铁路网规划项目，未纳入国家“十四五”铁路发展规划，被直接列为2023年新开工项目，将原计划开工时间提前了3~5年。

 

中国区域经济学会副理事长兼秘书长陈耀向第一财经表示，交通基础设施建设投资还是扩大投资、拉动经济增长的一个引擎。在当前经济形势下，一些铁路项目借此机会加快推进建设，也为长期发展奠定基础。