欧盟近日宣布即将对中国电动汽车发起反补贴调查。

 

14日，天辰测速官网商务部新闻发言人表示，中方认为，欧盟拟采取的调查措施是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实，是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并将对中欧经贸关系产生负面影响。

 

截至15日，欧盟尚未公布进一步具体措施或文件。许多来自市场和企业的疑问亟需厘清，比如，调查中可能波及的中国企业应当如何应对？哪些企业可能会受影响较大？ 欧盟是否还有后手？

 

北京大成律师事务所高级合伙人孙磊近年来同欧盟方面有过多次“交锋”、参与过欧盟对华铝转换箔产品反倾销案，他对第一财经记者表示，从调查开始到终裁大概需要13个月的时间。

 

孙磊表示，天辰测速官网从企业角度上讲，首先要做的是账面分析，分析哪些（内容）会被认定为是真正的补贴，从应诉角度，中国企业要率先作出准备；其次从商业上考虑，要稳定订单货源。

 

他补充道，经其团队分析，认为此次欧盟的反补贴调查仅涉及乘用电动汽车，涉及商用或特种电动汽车以及涉及电动汽车零部件（如电池）的可能性较小。

 

律师：企业要准备

 

欧盟此次反补贴调查依据《关于应对非欧盟成员国补贴产品进口的防范措施》（下称“《欧盟反补贴条例》”）。

 

大成和美瑞联合贸易救济律师团队研判，欧盟反补贴调查的初裁和调查期限，都明显短于倾销，有利于欧盟快速实施贸易保护措施。

 

如以2023年9月13日立案为假设推演，基于调查程序时限，中国企业在2023年11月12日之前，在欧盟到港清关的电动车不可能会受到反补贴调查的影响。

 

同时，2024年4月10日之前，到港并办理完成进口报关的中国对欧盟出口电动汽车，受到反倾销征税的可能性也比较小。