近日，国家统计局公布了2022年1~8月全国规模以上工业企业情况。据中汽协整理的国家统计局数据，1~8月，汽车制造业完成营业收入为56984.5亿元，同比增长3.3%，由负转正，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为6.5%。1~8月，天辰测速官网汽车制造业利润为3162.8亿元，同比下降7.3%，降幅有所收窄，占规模以上工业企业利润总额的比重为5.7%。

 

 

一财点评：疫情叠加愈加复杂的地缘政治环境，今年来，汽车供应链面临了前所未有的考验。数据显示，今年4月以来，我国汽车制造业营业收入同比增幅由正转负，负增长一直持续了4个月，盈利情况更是不容乐观。不过，天辰测速官网从今年6月1日开始，部分乘用车购置税减半政策正式实施后，我国汽车消费得到了有效提振，汽车制造业营业收入和利润都在6月触底反弹，并持续好转。单从8月来看，我国汽车制造业利润同比增长1倍，为一年来最高增速。

 

 

 

14家中国汽车零部件企业入围全球百强

 

中国汽车报社与罗兰贝格共同编撰的《2022全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》显示，2021年，全球零部件企业总体盈利性大幅反弹，恢复至略高于2019年的水平，总利润达到3272亿元，利润率达到6.1%。而在2021年全球汽车零部件百强榜单中，共有14家中国企业入围。有6家中国企业较去年排名有所提升，其中宁德时代、中信戴卡和东风零部件分别提升27名、27名和12名。在盈利性方面，虽然受产业链上游原材料价格波动影响，中国零部件企业净利润整体仍呈上升趋势，但增速有所放缓，相较2019年至2020年36%的增长，2020年至2021年的增速放缓为约18%，利润率则保持相对平稳。其中，中国零部件企业新能源赛道的收入和盈利水平表现亮眼。新能源板块在2020年至2021年的整体年收入增幅达837亿元，净利润增幅达103亿元，利润率为11.4%。

 

一财点评：罗兰贝格全球高级合伙人郑赟指出，全球汽车零部件发展趋势展现出三大特点：一是随着全球复工复产进程加快、产业转型效果初显，2021年全球零部件企业的总体盈利能力大幅提升；二是中、美零部件企业营收增长迅猛，但日本零部件企业业务规模有所缩水；三是“新五化”(“新四化”+轻量化)加速落地，汽车零部件头部企业及新入围企业在相关领域均有发力。而随着中国汽车市场的快速发展，自主汽车零部件供应商正变得越来越强大。尤其在新能源汽车时代，中国新能源产业链快速发展，在动力电池等核心领域较为领先。在芯片领域，国产芯片也加快了发展的步伐。

 

 

 

传祺影酷正式上市

 

近日，传祺打破传统新车上市发布会模式，通过一场比脱口秀还秀的发布会，正式宣布影酷上市。新车共推出三种动力选择，共8款配置车型，售价为11.98万元~16.98万元。作为一款专为年轻用户打造的科技座驾，影酷向SUV市场发起新一轮攻势。据中国汽车工业协会最新统计的数据，今年1~8月，国内SUV在乘用车市场市占率为45.7%，略高于轿车的45.2%。其中，紧凑型SUV取代A级轿车，成为国内市占率最高的细分市场。

 

一财点评：在金九银十，多家车企纷纷发布重磅新车，为年底冲刺销量而做好准备。作为传祺的重磅车型，影酷不仅在外观、内饰、智能和动力等方面进行创新，在营销模式上也进行革新，由此可见传祺对影酷的重视程度。传祺在SUV市场上占有一定优势，其GS4曾在SUV市场位居前三，但随着SUV市场竞争不断加剧，传祺近年承受一定的压力，因此加快调整和创新。在拥有GS4和GS4 PLUS等SUV车型的基础上，传祺再追加影酷，在为消费者提供更多选择的同时，通过新车和新技术，欲在混动市场占有一席之地，影酷2.0ATK混动版本将与诸多自主和合资品牌的混动SUV展开新一轮激烈的竞争。

 

 

 

长城汽车公开柠檬混动DHT智慧工厂

 

近日，长城汽车蜂巢易创扬中产业园区通过视频直播的形式首度对外介绍公司柠檬混动DHT变速器总成四线体生产线，系统展现了柠檬混动DHT的制造流程。该工厂在柠檬混动DHT变速器总成生产中采用了柔性化、自动化、信息化理念设计生产线，并运用质量管理系统，可实时监控生产数据。此外，工厂组装线采用了柔性化设计，防错覆盖率可达100%；总成测试采用的综合性测试台，全线运用MES信息化系统，可实现每个零件的精准追溯。柠檬混动DHT是由长城汽车完全独立自主设计、自主研发，其采用了高集成度混联混动系统，支持HEV与PHEV两种动力架构，拥有1.5L+DHT115,1.5T+DHT130以及1.5T+DHT130+P4三套动力总成。长城汽车柠檬混动DHT采用了两挡平行轴结构，目前该混动系统已经应用至长城汽车魏牌、哈弗等整车品牌。

 

 

 

一财点评：柠檬混动DHT技术的量产落地推动了长城汽车向新能源领域转型。今年以来，混动车型销量不断上涨，长城、吉利、比亚迪等均在这一领域有所布局。过去，日系车混动技术占据领先优势，而柠檬混动DHT等自主品牌混动系统的推出在一定程度上突破了合资混动技术的壁垒。不久前，长城汽车发布了森林式生态体系，在智能化、新能源等相关技术产业上进行全面布局。长城汽车总裁穆峰认为，新能源领域的竞争，不仅是企业之战，也是生态之战。新能源产业拥有极其复杂的产业链体系，而想要打造领先优势，就必须打造一个良性的新能源产业链生态。

 

 

 

岚图汽车进军挪威

 

9月26日，500辆岚图FREE从武汉出发发往挪威。此前，岚图FREE已获得欧盟整车型式认证（EWVTA），可在欧盟境内各国家正式上牌注册。继挪威之后，岚图汽车计划于2023年起进入瑞典、荷兰、丹麦、以色列等国，并持续拓充出口海外的车型阵容。目前，岚图的第二款产品电动豪华旗舰MPV岚图梦想家已进行欧洲适应性开发，预计2023年正式投放欧洲市场。

作为岚图出海欧洲的首款车型，岚图FREE自今年6月起在挪威开启预订，搭载106.7kWh电池包，WLTP工况续航里程最高可达500km；动力性能方面，搭载前后双电机，最大功率360kW，峰值扭矩720N·m，百公里加速最快仅需4.4秒。相较于国内销售版本，除在硬件、软件上根据欧洲和挪威市场进行适配外，结合北欧用车场景，岚图研发团队重新设计车身，提供高达2吨的拖曳能力，开放拖车钩选配，更加满足当地用户的出行需求。

 

一财点评：岚图目前采用了海外代理商模式，与中国东风汽车工业进出口公司以及挪威当地头部经销商Electric Way公司达成战略合作，旨在借助海外经销商体系的成熟经验，加快岚图在挪威的服务网络布局。