乘坐游轮畅游长江三峡，天辰注册链接欣赏壮阔的峡谷风光，触摸厚重的人文历史景观，品尝长江特色的美食美酒……9月17日上午，第一财经记者在宜昌登上全球载电量最大的纯电动游轮“长江三峡1”，穿行在长江南津关、三游洞和莲沱之间。

 

长江三峡西起重庆奉节白帝城，东至湖北宜昌南津关，是中国最早向世界推荐的黄金旅游线路之一。随着疫后旅游市场的全面放开，乘坐游轮游览长江三峡的游客们也迅速回归。在第十四届长江三峡国际旅游节长江三峡区域旅游合作2023年鄂渝轮值主席会议上发布的《2022～2023年度渝鄂长江三峡区域旅游合作情况报告》（下称《报告》）显示，今年1～8月，渝鄂长江三峡区域共接待游客1.5亿人次，实现旅游总收入1363.09亿元，分别同比增长47.16%和39.57%，均超过2019年同期水平。渝鄂两地的游轮企业全部复航，天辰注册链接48艘游轮开足马力，今年前8个月长江三峡游轮接待游客89.6万人，为2019年同期的122.02%。

 

 

 

游轮是高品质旅行生活的重要载体，长江游轮业在经受3年疫情煎熬后，又迎来了从水上观光向休闲度假的转型关键期。长期关注长江游船业发展的武汉航海职业技术学院教授袁俊对第一财经记者直言，受翻坝排队时间长、上下游联动不畅、同质化低价竞争等因素影响，长江游轮无论是营业收入还是接待游客数量，均没有跑赢国内旅游市场大盘。

 

“今年1～8月份，长江游轮平均负载率达到75.37%，较2019年同期上升10.56%，长江游船业恢复增长态势明显。”为保持和迎接国内休闲度假市场的到来，袁俊建议应从全链式、全流域、全方位发展思维，全面提升长江游船业和长江三峡区域旅游的核心竞争力，真正将游轮产业打造成长江国际黄金旅游带的主导产业。

 

长江游轮游复苏

 

长江流经四川盆地边缘时，以不可阻挡之势劈开崇山峻岭，夺路东下，形成了壮丽雄奇、举世闻名的大峡谷——长江三峡。

 

“长江文化是中华文明的标志性象征，长江三峡是世界上唯一可以乘船游览的大峡谷，也是鄂渝两地深化合作的重要纽带。”在第十四届中国长江三峡国际旅游节开幕式上，宜昌市委书记熊征宇表示，十多年来，鄂渝两地围绕共同举办长江三峡国际旅游节、共塑长江三峡旅游品牌、共建长江国家文化公园（湖北段、重庆段），着力将长江国际黄金旅游带打造成为世界级旅游目的地，将长江三峡游轮游打造成世界内河游轮旅游最佳目的地。