经过了几日的抢修，天辰登录网址印度东部奥迪沙邦火车事故现场已经整修完毕，恢复了正常的双向通车。在6月6日，发生事故的车次也已恢复运行，首次以30公里/小时的慢速通过事故发生地。

 

根据印度官方最新的数据，天辰登录网址2日晚发生的列车脱轨相撞事故已造成至少288人死亡，另有近900人受伤。以死伤人数而论，这是印度本世纪发生的最严重的列车相撞事故。

 

 

 

 

近年来印度经济快速发展，2022年经济增速为6.7%，要不是因为沙特去年在石油上赚得盆满钵满，印度的增速将稳居世界主要经济体之首。但落伍的基础设施和快速的经济增长已经形成了鲜明反差。

 

而事实上，莫迪政府相较往届印度政府更为重视基础设施的建设。他执政9年来，以铁路为例，已经投入了数百亿美元资金用于铁路基础设施现代化项目建设。

 

对此，上海国际问题研究院中国与南亚研究中心秘书长刘宗义向第一财经记者表示，莫迪执政后确实在铁路和公路等基础设施上投入了不少资金，并且也取得了一定的成就，但由于基建“欠债”太多，目前这些投入依然显得十分不足，难以扭转根本局面。

 

莫迪将“准高铁”视为政绩

 

6月3日，印度总理莫迪原计划要以视频方式，为往返于印度经济中心孟买与旅游胜地果阿的“准高铁”揭幕，以此彰显自己的基建政绩。由于2日在奥迪沙邦发生了涉及三列火车相撞的特大事故，揭幕仪式被迫取消。

 

其实莫迪很早就认识到，印度铁路管理和维护落后，无法满足印度经济的需求。“让印度铁路提速”——这是莫迪2014年大选时提出的口号。

 

2021年，莫迪更是高调宣布了“国家铁路计划”，提出通过高速铁路将印度北部、西部和南部所有主要城市都连接起来。

 

如今莫迪将推动“高铁经济”视为自己任内的一大政绩。2019年印度推出运营时速为160公里的“致敬印度1号”，相比此前印度火车平均时速的55公里，这列火车确实有资格可以称得上高速铁路。此后，“准高铁”在印度多地开始运行。

 

由此，莫迪也频繁地出现在各种“准高铁”线路的开通仪式上，以至于印度网民在互联网上开玩笑道，印度同时存在着两位铁道部长：一位是真正的铁道部长，专门负责调查事故，而另一位“铁道部长”则是莫迪，专门负责为铁路新线路揭幕。