从航空到汽车、手表以及优质房地产……欧美有钱人正进行更多奢侈消费。

 

“今年是有史以来第一次，天辰app公司所有团队都告诉我，我们需要发展头等舱。”汉莎航空首席执行官斯波尔（Carsten Spohr）在最近的财报电话会议上说。

 

与此同时，爱马仕报告称，天辰app今年前三个月的销售额猛增了23%。由于需求强烈，该公司正在新开设一系列工匠工厂，以增加铂金包等的生产。

 

抢房大战也正在重演。美国加利福尼亚州程欣迪地产国际（Cindy Chin Realty Int’l）总监程欣迪告诉第一财经记者，一套标价460万美元（约合3186万元人民币）的房源，在她预约好带客户看房的当天，卖家先一步和别人签约了。

 

 

有钱人的强劲消费模式打破了今年的一种普遍预期，即经济衰退给富人造成的损失可能大于一般家庭。穆迪分析公司首席经济学家赞迪（Mark Zandi）说：“他们（富人）是经济能够渡过这一关，而不陷入衰退的乐观情绪中的关键部分。”

 

根据美国政府和穆迪的数据，2022年第四季度，收入最高的10%的美国人的支出占所有消费者支出的45.5%，高于第三季度的44.0%。在今年头三个月，该群体的支出增长了3.8%；而收入排在底部80%的人的支出只增长了1.3%。

 

美国头等舱比疫情前还要火热

 

据国际航空运输协会（IATA）称，头等舱和商务舱的出行复苏比总客流量更快。其中，欧洲和北美报告了强劲的高端乘客数量恢复率。根据有数据可查的最近一个月，2月份，与2019年相比，欧洲的高端乘客恢复率为93.1%，与2022年2月的56.3%相比有了明显的增长。在北美，这一数字达到107.7%，超过了疫情前的水平。

 

“虽然目前还不清楚消费者的偏好和商务旅行模式是否受到疫情的持久影响，但总体趋势仍然表明，高端航空旅行的发展轨迹是积极的。”IATA在4月报告中写道。

 

欧洲的汉莎航空本月表示，今年高级客舱显示出“最强烈的旅行需求”，且以休闲为出行目的的旅客几乎完全弥补了商旅出行的缓慢复苏。斯波尔预计，商务舱和头等舱的一些座位将长期不乏度假出行的旅客填补。

 

法航荷航集团首席执行官史密斯（Ben Smith）也称，该集团将加大投资，尤其是针对飞往巴黎的航班，以跟上高端休闲旅客的需求。“不仅是我们，整个奢侈品酒店和行业（情况）都极其好。”史密斯在电话会上称。