天辰app从电池到智驾:上海车展预示车市新变革
已有人阅读此文 - -19日,正在进行的2023年上海车展媒体日,天辰app各家车企、汽车零部件公司、科技公司的站台前人头攒动。
本届上海车展上,沉寂已久的动力电池电化学体系,迎来了一次新的变化。宁德时代发布凝聚态电池,并宣布钠离子电池将量产上车。同时,多家车企发布了800V电气架构与450kW以上的超级快充,配合高倍率电池,能够实现充电5~10分钟、补能200~400km的表现。这一系列技术的落地被认为将大幅缓解电动汽车补能的短板,并对燃油车产生进一步的打击。
此外,主机厂和供应商们几乎很少提到L4级别的自动驾驶,天辰app转而聚焦介于L2到L3级别之间的高级辅助驾驶解决方案。这些迹象都表明,自动驾驶技术正在回归理性,厂商也在寻求更容易落地的场景。
“新技术的推出和变化,预示着未来数年里产品的迭代方向。从各大企业重点布局的技术,也更能看出未来产业和市场的变革和趋势。”一家自动驾驶公司创始人对第一财经表示。他还称,“以前我们是市场换技术,现在颇有些技术换市场的意思了。”
“三电”的新变化
三电系统之于电动汽车,就像发动机、变速箱对于燃油车,是电动汽车的“心脏”。
本届上海车展上,沉寂已久的动力电池电化学体系,迎来了一次新的变化。宁德时代宣布钠离子电池将首发落地奇瑞车型。
和低温性能较差的传统锂离子电池相比,钠离子电池可以在-20℃到90℃的温度区间正常工作,高低温性能更优秀;钠离子电池也更安全,其电化学反应比锂离子电池更为稳定,负极不会产生枝晶,也不会有过充安全问题;此外,锂矿石主要集中在南美和非洲国家,而钠元素在全球各地分布广泛,因此钠电池的生产更为自主可控,不会受到国际矿产资源的供应限制。