财政司长陈茂波昨日到立法会论述270亿元解救国泰航空（0293）的计划，天辰测速他重申政府无意入主国泰，太古也会维持控股位置直至缴清一切欠款，又指优先股股息以递增方式设计，是要提供诱因令国泰在恢复盈利后尽快赎回优先股，他更屡次强调注资国泰是“投资而并非开支”。不过，会上有议员质疑向国泰注资或成无底深潭，局部议员就批判国泰为何不派员列席会议。

 

被问不救港航：范围不能比

 

问及政府出手救国泰的缘由，陈茂波以为，一来国泰是以香港为基地的最主要效劳提供者，二来航空业是系统关键行业。他续指出，航空业对整体经济所带来的奉献无足轻重，将来随电子商务的开展，航空货运方面开展潜力增加，更以为固然以空运方式运货只是占总运货量的2%，不过却占总货值的42%，足以证明本地航空货运是向高价值方向增长。

 

席上也有议员质问政府不出手救港航的缘由，陈茂波无正面回应，仅再次强调两家公司范围上不能相比，在全球逾200个航点中，有49个客运航线及14个货运航线，只要国泰营运。运输及房屋局常任秘书长黎以德补充，航空公司营运也包括航权及升降时辰的思索，天辰测速航班的升降时辰是要靠航空公司本人与各地的机场洽商去布置，因而一旦国泰倒闭，所持的升降时辰就会转让予其他航企。

 

运房局局长陈帆及金管局相关官员昨日也有列席会议，不过国泰方面则未有派员列席，惹起局部议员批判。