在德国、捷克、波兰等欧盟国家以及英国、加拿大等国陆续宣布对俄罗斯民航飞机关闭空域后，俄罗斯卫星网援引俄联邦航空运输署消息称，作为回应措施，俄罗斯已限制36国航空公司在俄领空执飞。

 

受此影响，天辰注册多家欧洲航司暂时停飞了包括中欧航线在内的欧洲到亚洲航线，不过目前中国的航空公司往返欧洲航班仍在正常飞行。

 

俄欧互关空域

 

欧盟委员会主席冯德莱恩当地时间2月27日发布声明称，对包括客机和私人飞机在内的所有俄罗斯飞机关闭欧盟空域。同日，加拿大也宣布采取类似行动。

 

在此之前，英国、波兰、保加利亚、拉脱维亚、捷克等国已经单独宣布向俄罗斯关闭领空。从2月27日起，已有多架从俄罗斯起飞的航班在飞行途中掉头返回俄罗斯。

 

而从2月28日起，不少欧洲的航空公司，却开始宣布停飞包括中国在内的亚欧航线。

 

其中，法航和荷航表示暂时停飞往返中国、韩国和日本的航班，原因是需要研究避开俄领空的飞行路线，以符合“法国/荷兰和国际权威机构的指令”。

 

芬兰航空也宣布即日起至3月6日，取消所有往返首尔、大阪、东京和上海的航班。

 

为何中欧航线被取消

 

据了解，每天约有600架次在欧洲起飞或降落的航班会飞越俄罗斯领空，大多数航空公司在执飞欧亚线路航班时，通常都会经过俄罗斯领空。

 

根据俄罗斯联邦航空运输局的数据，2021年有近19.5万个商业航班通过俄罗斯的领空，在疫情前，这个数字超过30万个。为什么俄欧互关领空，会影响到欧洲往返中日韩的航班？

 

记者咨询多位飞行业内人士了解到，在此之前，从欧洲等国飞往中国，日韩等国，飞越俄罗斯领空是最经济的飞行路线，如果俄罗斯领空关闭，就需要绕行其他国家领空，比如27日晚上，荷航就有一个航班从首尔出发，一路向西经中国、中亚和土耳其回到阿姆斯特丹。

 

不过，选择绕飞就意味着需要花费更多的时间和燃油成本。以荷航绕飞的航班为例，该航班的飞行时间为13小时30分钟，较绕飞前增加了近2小时，按照波音777机型巡航阶段每小时耗油约7吨计算，多飞2小时意味着多用掉14吨燃油。

 

多位航空公司运控部门人士还对记者透露，天辰注册绕飞除了飞行时间更久，还需要向更多国家重新申请飞越领空的线路，申请新的飞行计划一般需要一两周的时间，这或许是法航，荷航和芬兰航空突然取消到中国和日韩航班的重要原因。

 

是否影响中国航司

 

据记者了解，目前中国的航空公司执飞中欧航线，依然可以进入俄罗斯和欧盟、英国的领空，因此航班暂时没有受到影响。不过目前国内已经有航司开始做绕飞的规划，以应对不确定性的国际局势。

 

对中国的航司来说，俄乌冲突影响更直接的是燃油成本的增加。目前，布伦特原油期货已突破100美元/桶，而燃油成本是航空公司的最大成本支出。

 

去年以来，航空煤油价格就基本在上升通道，多家上市航司在2021年的业绩预告中提到的亏损原因，就包括油价等刚性成本的攀升。对于2022年，多家航司也认为燃油价格大概率会维持高位，而目前的俄乌冲突进一步推高了油价。